广珠轻轨初体验

这个国庆我到中山和几个大学同学聚了一聚，因此也有机会顺便体验一下广珠轻轨。

从我住的地方坐地铁，噢，应该叫“站”地铁，到广州南站一共花了约50分钟的时间，也够长的了。没办法，谁叫轻轨只在南站那个点接入广州，而没有继续深入广州境内呢。

地铁直接跟火车站联通，其实挺方便的，从地铁电梯上来，直接就是火车站大厅了。我环绕四周看了一下指示牌，很快就找到轻轨售票点，5号中午现场人流量不是很大，于是我直接奔向一台没人排队的自动售票机。当然了，现场也是有人工售票窗口的，只是那多没技术含量是吧，哈哈。现在轻轨也是实名制购票了（没有身份证的必须现场办理验证手续后才能买票，很麻烦的），自动售票机也支持刷身份证买票。整个购票过程也没啥复杂的，跟地铁的自动售票机差不多，只不过多了刷身份证和选车票种类这两个操作，我买的是二等座票。

买完票，乘电梯上三楼去候车。先过安检通道，然后进入候车区等车。现场有电子指示牌和广播，随时通知最新的车次信息，因此不用担心错过车什么的。等广播通知开始检票后，即可到指定检票窗口排队检票，然后上车。

上车后我才发现，轻轨的座位问题还是大有学问的：原来大家都不按座位号来坐的，汗……俺的位置被占了，算了，咱也随便找个位子坐下好了。后来陆续上车的乘客也是这个状况，看来大家都习惯了这个做法，只要看到空位就坐。我想，应该是只有在整车都没空位的情形下，持坐票的乘客找不到空位才会计较座位号码的问题。因为从始发站开出的列车不一定是满员的，而且一路上也有人陆续下车，所以基本上总会有空位的。

乘坐轻轨列车的最大感受就是一个字：稳。真的，比地铁要平稳多了。如果不是怕坐过站，在轻轨列车上安稳地睡一觉都是没问题的，因为即便是列车在启动加速和进站减速时，乘客也是没多少感觉的，可见它有多平稳。

从广州南到中山南朗，差不多花了50分钟（二等座票价为33元）。上次动车事故发生后，广珠轻轨也减速了，所以其实本来可以花更少时间的。

返程我是从珠海北出发的，也花了不到一个钟就到广州南站（二等座票价36元）。比起普通的大巴，轻轨的一个明显优势就是不存在塞车问题。因为正值国庆末期，本来我也可以选择乘坐大巴返广州的，只是突然想起很可能会塞车，所以最后还是选择去珠海北乘轻轨回广州南站，然后，又是近一个钟的地铁之旅……